Efteruddannelse for vognmænd og chauffører: regler og kurser

Kører du gods, bus eller varebil erhvervsmæssigt i Danmark, skal du efteruddannes hvert 5. år for at beholde dit chaufføruddannelsesbevis. Det gælder også dig som vognmand, når du selv sidder bag rattet, og det gælder hver eneste chauffør, du har ansat. Herunder kan du se, hvem kravet omfatter, hvad efteruddannelsen indeholder, hvad den koster, hvilken støtte du kan søge, og hvordan du som vognmand undgår, at en udløbet frist parkerer en bil.

Kort sagt

• Erhvervschauffører skal tage efteruddannelse hvert 5. år, og den skal være gennemført, før chaufføruddannelsesbeviset udløber.
• For gods- og buschauffører varer efteruddannelsen mindst 5 dage (35 timer), delt op i moduler på mindst 7 timer.
• Varebilschauffører, der kører gods for fremmed regning i varebiler over 2.500 kg, er også omfattet. Hos Votra Danmark tager varebilsefteruddannelsen 2 dage og koster 436 kr.
• AMU-kurser koster i 2026 som udgangspunkt 218 kr. pr. dag, og både ansatte, selvstændige og ledige kan have mulighed for støtte.
• Som vognmand er overblikket over dine chaufførers beviser og frister lige så vigtigt som selve kurset.

Indholdsfortegnelse

• Hvad efteruddannelse betyder for en vognmand
• Hvem skal efteruddannes?
• 5-årsfristen: hvornår skal du på kursus?
• Hvad indeholder efteruddannelsen?
• Sådan får du dit nye chaufføruddannelsesbevis
• Hvad koster efteruddannelsen, og hvilken støtte kan du få?
• Vognmandens opgave: hold styr på hele flådens frister
• Vores syn på efteruddannelse i transportbranchen
• Efteruddannelse og kurser hos Votra
• Ofte stillede spørgsmål
• Kilder

Hvad efteruddannelse betyder for en vognmand

Efteruddannelse er den lovpligtige opfriskning, der sikrer, at erhvervschauffører holder deres faglige kvalifikationer og deres viden om trafiksikkerhed ved lige. Ifølge Færdselsstyrelsens vejledning til kvalifikationsbekendtgørelsen fra 26. september 2025 skal den gennemføres hvert 5. år, hvis du vil bevare retten til at udføre erhvervsmæssig transport.

For en vognmand har ordet to betydninger, og det er værd at holde dem adskilt:

1. Vognmandsuddannelsen er den faglige kvalifikation, du skal have for at kunne drive vognmandsforretning med lastbil eller varebil. Den handler om økonomi, jura, køre- og hviletid, ansættelse og drift.
2. Chaufførernes efteruddannelse knytter sig til chaufføruddannelsesbeviset. Den rammer dig personligt, hvis du selv kører, og den rammer din virksomhed, hvis du har ansatte chauffører.

Det er den anden del, de fleste søger efter, når de skriver efteruddannelse og vognmænd i samme sætning. Det er også den del, der kan stoppe en bil fra den ene dag til den anden, hvis fristen overskrides.

Hvem skal efteruddannes?

Kravet gælder ikke kun lastbilchauffører. Vejledningen fra Færdselsstyrelsen nævner tre grupper: godschauffører, buschauffører og varebilschauffører, der udfører godskørsel for fremmed regning i varebiler over 2.500 kg tilladt totalvægt med stykgods over 11 kg. Alle skal tage uddannelsen på et godkendt uddannelsessted.

Kører du flextrafik, gælder der krav ud over de almindelige chaufførregler. Vi har samlet dem i guiden om krav til flextrafik-chauffører, hvor du kan se, hvilke BAB-kurser der hører til hvilke opgaver.

Er du ny i varebil og har endnu ikke taget grunduddannelsen, er efteruddannelse ikke dit næste skridt. Så starter du med Varebil Grunduddannelse (VB GU), som er 3 dage, og tager efteruddannelsen, når de 5 år nærmer sig.

5-årsfristen: hvornår skal du på kursus?

Reglen er enkel: efteruddannelsen skal være afsluttet, inden chaufføruddannelsesbeviset udløber efter 5 år. Det står i kvalifikationsvejledningen, og det er udløbsdatoen på beviset, der er afgørende, ikke datoen for dit kørekort.

I praksis betyder det:

• Planlæg i god tid. Hold kan være fuldt booket i de perioder, hvor mange beviser udløber på samme tid. Et halvt år før udløb er et godt tidspunkt at booke.
• Regn ansøgningstiden med. Når kurset er gennemført, skal du ansøge om et nyt bevis hos Færdselsstyrelsen. Den sagsbehandling skal også nås.
• Uden gyldigt bevis kører du ikke erhvervsmæssigt. Retten til at udføre erhvervsmæssig transport følger beviset. Udløber det, står chaufføren stille, indtil efteruddannelsen er taget og beviset er fornyet.

For en mindre vognmandsforretning med tre eller fire biler kan én overset dato koste en uges omsætning på en bil, plus vikarudgifter og en kunde, der venter. Derfor skriver vi længere nede om, hvordan du holder styr på fristerne.

Hvad indeholder efteruddannelsen?

For gods- og buschauffører varer efteruddannelsen mindst 5 dage, svarende til 35 timer. Den består af moduler på mindst 7 timer, og ifølge Færdselsstyrelsens vejledning er der tre slags moduler:

• Obligatoriske moduler, som alle chauffører i den pågældende gruppe skal igennem.
• Brancherettede moduler, der passer til den type kørsel, du laver, fx gods eller personbefordring.
• Valgfrie moduler, hvor du kan vælge emner, der giver mening for dit job.

Undervisningen er både teoretisk og praktisk. Typiske emner i transportbranchen er sikkerhed og forebyggelse af ulykker, køre- og hviletid, sikring af last, økonomisk og miljøvenlig kørsel og regler på området.

Moduler giver fleksibilitet

At efteruddannelsen er delt op i moduler, gør det lettere at passe den ind i en travl drift. Du behøver ikke nødvendigvis sende en chauffør afsted fem dage i træk. Mange vognmænd fordeler modulerne over nogle uger, så bilen kun står stille én dag ad gangen, eller så en afløser kan dække.

Efteruddannelse for varebilschauffører

For varebilschauffører er forløbet kortere. Vores Varebil Efteruddannelse (VB EU) varer 2 dage og afsluttes med en prøve. Vil du vide, hvordan den foregår, har vi beskrevet prøven på varebilkurset trin for trin, så du ved, hvad du møder.

Sådan får du dit nye chaufføruddannelsesbevis

Når kurset er overstået, går resten af processen sådan her:

1. Find udløbsdatoen på dit nuværende chaufføruddannelsesbevis.
2. Vælg det rigtige forløb: gods, bus eller varebil, og for gods og bus de brancherettede og valgfrie moduler, der passer til din kørsel.
3. Book et hold hos et godkendt uddannelsessted i god tid før udløb.
4. Gennemfør alle moduler og eventuel prøve.
5. Ansøg om nyt bevis hos Færdselsstyrelsen, når forløbet er afsluttet. Det fremgår af vejledningen til kvalifikationsbekendtgørelsen.
6. Gem dokumentationen og noter den nye udløbsdato, så du ikke skal lede efter den om 5 år.

For varebilschauffører er udstedelsen af varebilschaufføruddannelsesbeviset gebyrfri efter Færdselsstyrelsens oplysninger om varebilsuddannelser. Gebyrerne på Færdselsstyrelsens område bliver reguleret årligt, så tjek den aktuelle sats for dit bevis, før du søger.

Hvad koster efteruddannelsen, og hvilken støtte kan du få?

Mange efteruddannelsesforløb for chauffører udbydes som arbejdsmarkedsuddannelser (AMU). Ifølge UddannelsesGuidens side om økonomi under AMU er deltagerbetalingen som udgangspunkt 218 kr. pr. dag i 2026. Afhængigt af din uddannelsesbaggrund og situation kan der komme et tillæg på op til 180 kr. pr. dag.

Prisen for selve kurset er sjældent den største udgift. Den største udgift er de dage, hvor chaufføren ikke kører. Derfor er støtteordningerne vigtige at kende:

• VEU-godtgørelse: Ansatte og selvstændige kan søge godtgørelse, mens de er på AMU-kursus.
• Kompetencefonde: Ansatte kan søge tilskud fra den kompetencefond, deres overenskomst giver adgang til.
• Ledige: Er du ledig, kan du i nogle tilfælde tage AMU-kurser med dagpenge. Det fremgår af UddannelsesGuiden.
• Den regionale uddannelsespulje: Ledige kan få korte erhvervsrettede kurser gennem den regionale uddannelsespulje, hvis kommunen godkender forløbet, og kurset står på positivlisten, eller der foreligger en aftale med en arbejdsgiver.

Er du ledig og vil tilbage i transportbranchen, så tal med dit jobcenter eller din a-kasse, før du booker. Det er dem, der vurderer, om kurset kan godkendes i din situation.

Priser hos Votra Danmark

Her er priserne på vores chaufførkurser og kvalifikationsforløb, som de står på vores kursussider:

Alle priser er engangsbeløb. Læs vores kursusbetingelser, før du tilmelder dig eller tilmelder dine medarbejdere.

Vognmandens opgave: hold styr på hele flådens frister

Som chauffør har du én udløbsdato at huske. Som vognmand har du mange: dine egne, dine chaufførers chaufføruddannelsesbeviser, kørekort, eventuelle BAB-beviser, synsdatoer og forsikringer. Jo flere biler, jo større risiko for, at én dato smutter.

Et enkelt system gør en stor forskel:

• Én liste over alle chauffører med bevistype, udløbsdato og planlagt kursus.
• Påmindelse 6 til 9 måneder før udløb, så du kan booke hold og planlægge afløsning.
• Efteruddannelse i lavsæson. Læg modulerne i de uger, hvor kørslen er lavest, så bilerne ikke står stille, når kunderne har brug for dem.
• Dokumentation samlet ét sted, så du hurtigt kan vise, at alle chauffører har gyldige beviser.

Det er præcis den slags opgave, Votra Business løser for vognmænd. Med administrativ fleet management overvåger vi chaufførdokumenter og frister for dig, og i samme aftale kan vi tage os af lønadministration og chaufførafregning, så kursusdage og eventuel godtgørelse bliver håndteret korrekt på lønsedlen.

Når efteruddannelse og virksomhedsstart hænger sammen

Mange chauffører, der sidder på efteruddannelseskurset, overvejer samtidig at blive selvstændige. Hvis det er dig, er vejen typisk: gyldigt chaufførbevis, vognmandsuddannelse, tilladelse og derefter selve virksomheden. Vi har beskrevet forløbet i guiden sådan bliver du godsvognmand, og når du er klar til at stifte selskabet, kan Votra Business hjælpe med opstart, bogføring og moms som drifts- og økonomipartner for vognmænd.

Vores syn på efteruddannelse i transportbranchen

Vi møder mange vognmænd, der ser efteruddannelsen som en dato i kalenderen, man skal overstå. Det forstår vi godt, for hver kursusdag er en dag, hvor en bil enten står stille eller skal dækkes af en anden. Men vores erfaring er, at de virksomheder, der planlægger efteruddannelsen, får mere ud af den og mister mindre omsætning.

Vi arbejder med begge sider af branchen. I Votra Danmark uddanner vi chauffører og vognmænd, og i Votra Business ser vi hver måned, hvad det koster, når en frist bliver glemt. Derfor anbefaler vi altid, at uddannelse og administration tænkes sammen: Kurset sikrer kvalifikationen, og overblikket sikrer, at den aldrig udløber, mens bilen skulle have kørt.

Vores råd er enkelt. Book i god tid, vælg moduler der passer til den kørsel, du faktisk laver, og få fristerne ud af hovedet og ind i et system. Så bliver efteruddannelsen en investering i chaufførerne og ikke en akut opgave.

Jamal Mahjoub

Efteruddannelse og kurser hos Votra

Skal du selv eller dine chauffører forny varebilsbeviset, kan du tilmelde dig Varebil Efteruddannelse (VB EU): 2 dage til 436 kr. Kører I flextrafik, finder du alle BAB-moduler på vores side om BAB-kurser, og vil du tage skridtet til selvstændig, har vi vognmandsuddannelse til lastbil og varebil.

Se alle hold og prøvedatoer i vores kursuskalender, og find det hold, der passer til din drift.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor ofte skal en chauffør tage efteruddannelse?

Hvert 5. år. Efteruddannelsen skal være gennemført, før chaufføruddannelsesbeviset udløber, og det er udløbsdatoen på beviset, du skal planlægge efter. Book gerne kurset et halvt år før, så du også når at søge om nyt bevis.

Skal en vognmand, der ikke selv kører, efteruddannes?

Kravet om efteruddannelse hvert 5. år knytter sig til chaufføruddannelsesbeviset, altså til den, der kører. Kører du ikke selv, er det dine chaufførers frister, du skal holde styr på. Kører du en gang imellem, gælder kravet også dig.

Hvor lang tid tager efteruddannelsen?

For gods- og buschauffører mindst 5 dage eller 35 timer, fordelt på moduler af mindst 7 timer. Varebilsefteruddannelsen hos Votra Danmark tager 2 dage.

Kan ledige få efteruddannelsen betalt?

I nogle tilfælde. Ledige kan tage AMU-kurser med dagpenge, og korte erhvervsrettede kurser kan godkendes gennem den regionale uddannelsespulje. Det er kommunen eller jobcentret, der vurderer din situation, så tal med dem før tilmelding.

Hvad koster efteruddannelse som varebilschauffør?

Hos Votra Danmark koster Varebil Efteruddannelse (VB EU) 436 kr. for 2 dage. Udstedelsen af selve varebilschaufføruddannelsesbeviset er gebyrfri efter Færdselsstyrelsens oplysninger.

Kilder

Færdselsstyrelsen: Vejledning til kvalifikationsbekendtgørelsen, 26. september 2025

Færdselsstyrelsen: Varebilsuddannelser

Færdselsstyrelsen: Ny bekendtgørelse om gebyrer og afgifter

UddannelsesGuiden: Økonomi under AMU

UddannelsesGuiden: Den regionale uddannelsespulje

Anbefalinger

• Fornyelse af chaufføruddannelsesbevis: sådan gør du i 2026
• IT-kursus for chauffører: indhold, pris og hvem der betaler
• Uddannelse til taxachauffør i 2026: krav, kursus og pris
• Godsvognmandsuddannelse, vognmandskursus lastbil

Artiklen er tænkt som generel information. Regler, priser, adgangskrav og tilskudsmuligheder kan ændre sig og afhænger af din situation. Kontrollér aktuelle oplysninger hos den relevante myndighed eller udbyder, før du træffer beslutninger. Kontakt Votra Danmark om kurser og uddannelse eller Votra Business om virksomhedsstart og drift.